Проверка сметной документации по строительству моста через реку Кривая Болда в Астраханской области

В рамках государственной экспертизы рассмотрена проектно-сметная документация по строительству автомобильного моста через реку Кривая Болда в Астраханской области. Объект имеет региональное значение, включает пролетное строение длиной 148 м, два устоя и четыре опоры. Проверка была направлена на подтверждение достоверности сметной стоимости, корректности применённых расценок и индексов пересчёта в соответствии с ТЕР-2025 региона.

Нормативная база

• Градостроительный кодекс РФ, статьи 49–50 — порядок экспертизы проектной и сметной документации;
• Постановление Правительства РФ № 87 — состав разделов проектной документации;
• СП 35.13330.2023 — мосты и трубы. Правила проектирования;
• МДС 81-35.2004 — методика расчёта сметной стоимости;
• Приказ Минстроя России № 421/пр — применение индексного и ресурсного методов;
• ТЕР-2025 Астраханской области — нормативная база расчёта стоимости строительных работ;
• Письма Министерства строительства и ЖКХ Астраханской области — индексы пересчёта и коэффициенты условий выполнения работ.

Этапы проверки

Расчётный пример

Исходные данные: базисная стоимость — 185 000 000 руб.; индекс пересчёта (общестроительные работы) — 9,42; коэффициент транспортной удалённости — 1,05; коэффициент зимних условий — 1,08.

Итоговая стоимость = 185 000 000 × 9,42 × 1,05 × 1,08 = 1 969 479 000 руб.

После проверки выявлено завышение стоимости на 3,6 % вследствие неверно применённых коэффициентов стеснённости и транспортных затрат.

Выявленные ошибки

• Неправильное применение коэффициента 1,15 вместо нормативного 1,08 по условиям стеснённости;
• Отсутствие корректировки на протяжённость объекта при расчёте накладных расходов;
• Использование усреднённого индекса пересчёта без разделения по видам работ;
• Недостаточное обоснование транспортной логистики доставки конструкций и материалов.

Рекомендации

• Применять коэффициенты строго в соответствии с условиями производства работ и нормативами МДС 81-33.2004;
• Разделять индексы пересчёта по видам работ (бетонные, монтажные, земляные);
• Использовать региональные корректирующие коэффициенты, утверждённые письмами Минстроя Астраханской области;
• Обязательно включать пояснение расчётов транспортных затрат в пояснительную записку к сметам;
• Проводить сопоставительный анализ стоимости с аналогичными объектами региона перед подачей на экспертизу.

Вывод

Экспертиза сметной документации по строительству моста через реку Кривая Болда в Астраханской области подтвердила необходимость строгого соблюдения региональных коэффициентов и нормативов. После корректировки смет итоговая стоимость объекта снижена на 3,6 %, что повысило достоверность расчётов и обеспечило соответствие требованиям Минстроя России и ТЕР-2025 региона.